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            隧道噴漿是不是混凝土噴漿?
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            隧道噴漿是不是混凝土噴漿?

            • 作者:youhua   發布日期:2020-09-15   總瀏覽:

              混凝土噴漿車,混凝土噴發機組是使用壓縮空氣,將按必定水灰比拌合好的混凝土料,經過輸送管及噴發機的噴嘴,以很高的速度噴發出去,從而在受噴面上構成混凝土支護層,是噴發混凝土施作業業中的主要設備,混凝土噴漿車交融了混凝土泵、空壓機體系、速凝劑體系三種技能,是混凝土機械中技能完成難度特別大、科技含量特別高的產品。

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              混凝土噴發機組是使用壓縮空氣,將按必定水灰比拌合好的混凝土料,經過輸送管及噴發機的噴嘴,以很高的速度噴發出去,從而在受噴面上構成混凝土支護層,是噴發混凝土施作業業中的主要設備,由于混凝土噴發技能具有節約混凝土和鋼材、木材,節省勞動力,進步施工功率,降低工程費用等特色。


              因此混凝土噴發機的使用越來越遍及,已被廣泛地使用于鐵路、公路、水利、修建煤炭等修建工程的施工中,成了解決隧道、路途護坡、修建基坑、地下工程的暫時和水久支護的抱負施作業業機械 ,車體結構底盤:底盤主要由動力體系、傳動體系、車架、支腿、混凝土輸送泵、空氣壓縮機組、速凝劑計量體系、電動液壓動力站、高壓水泵清洗體系、駕駛室等幾部分組成。


              變速器:選用兩擋變速器,傳動比為1:1.05和1:5.0,輸入方式為液壓馬達輸入,裝備泊車制動器,泊車制動器最大操作壓力為9-16MPa,最大制動轉矩為700N·m,變速器的速度切換選用泊車切換方式,須在輸入軸和輸出軸停止狀態下操作,速度切換操作方式為液壓操作,選用雙效果液壓缸完成。


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