混凝土噴漿車，混凝土噴發機組是使用壓縮空氣，將按必定水灰比拌合好的混凝土料，經過輸送管及噴發機的噴嘴，以很高的速度噴發出去，從而在受噴面上構成混凝土支護層，是噴發混凝土施作業業中的主要設備，混凝土噴漿車交融了混凝土泵、空壓機體系、速凝劑體系三種技能，是混凝土機械中技能完成難度特別大、科技含量特別高的產品。
混凝土噴發機組是使用壓縮空氣，將按必定水灰比拌合好的混凝土料，經過輸送管及噴發機的噴嘴，以很高的速度噴發出去，從而在受噴面上構成混凝土支護層，是噴發混凝土施作業業中的主要設備，由于混凝土噴發技能具有節約混凝土和鋼材、木材，節省勞動力，進步施工功率，降低工程費用等特色。
因此混凝土噴發機的使用越來越遍及，已被廣泛地使用于鐵路、公路、水利、修建煤炭等修建工程的施工中，成了解決隧道、路途護坡、修建基坑、地下工程的暫時和水久支護的抱負施作業業機械 ,車體結構底盤：底盤主要由動力體系、傳動體系、車架、支腿、混凝土輸送泵、空氣壓縮機組、速凝劑計量體系、電動液壓動力站、高壓水泵清洗體系、駕駛室等幾部分組成。
變速器：選用兩擋變速器，傳動比為1:1.05和1:5.0,輸入方式為液壓馬達輸入，裝備泊車制動器，泊車制動器最大操作壓力為9-16MPa,最大制動轉矩為700N·m,變速器的速度切換選用泊車切換方式，須在輸入軸和輸出軸停止狀態下操作，速度切換操作方式為液壓操作，選用雙效果液壓缸完成。
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